

Politici, ondernemers en inwoners uit zowel Nederland als Duitsland hadden zich in de foyer verzameld. Samen de schouders er onder zo kun je deze avond het beste Samenvatten. En dat begon al bij de openingsspeech van knoalsters burgemeester Klaas Sloots. ‘ je moet de Nedersaksenlijn zien als een ruggengraat ‘,aldus Sloots. Maar een ruggengraat is niets zonder vitale organen. In dit geval kwesties als wonen, onderwijs en infrastructuur
Het bruist in het noorden van de goede ideeën aldus Staatssecretaris Vivianne Heijen (cda)
Staatssecretaris op afstand
Verantwoordelijkheid Staatssecretaris Vivianne Heijen (cda) kon door omstandigheden de discussie avond in het hoge noorden niet bijwonen. Inplaats daarvan sprak Heijen het publiek in Stadskanaal via een videoboodschap toe . Het bruist in het noorden van de goeie ideeën ‘,zo begon de Staatssecretaris. Daarom blijven we kijken hoe we Noord-Nederland kunnen blijven versterken. Op dit moment loopt er een onderzoek naar de Lelylijn ( Spoorverbinding tussen Lelystad en Groningen red.) Ik ga kijken hoe deze door te trekken is naar de Nedersaksenlijn,’Heijen adviseert daarnaast ook op een zogenoemd “bidbook ” te maken met alle betrokkenen partijen. Dat is een soort projectvoorstel, in dit geval voor de Nedersaksenlijn.
Benut het hele land
Nog een afwezige was verantwoordelijke gedeputeerde Fleur Gräper. Die zit momenteel met een delegatie in Zweden. Als vervanger kwam commissaris van de Koning, Rene Paas. Als je een verbinding maakt heb je daar aan beide kanten iets aan. En dat gevoel is in het westen nog niet helemaal geland. Ook haakte de commissaris van de Koning van Groningen aan op landelijke thema’s zoals het klimaat en stikstof waar het kabinet momenteel veel geld voor uittrekt. Benut daarvoor het hele land. Bijvoorbeeld door zo’n spoorverbinding te realiseren. Ook Paas kwam terug op de samenwerking zo riep hij op landsgrenzen ( figuurlijk) uit te gummen en over grenzen heen te kijken. Een mening die ook de Duitse afgevaardigden was toegedaan. We moeten tezamen een blok vormen tegen Den Haag. En tegelijkertijd investeren in nieuwe generaties.
Ik reis vier uur per dag
Die Nieuwe generaties kregen ook een stem tijdens de avond. Studente Chantal Mulder, tevens dochter van de Nedersaksenlijn Voorzitter Melle Mulder, sprak onder andere over de ergenissen die zij en haar generatiegenoten ondervinden in het OV. Ik ben vier uur per dag kwijt aan het reizen met de bus tussen de Hanzehogeschool in Groningen en mijn woonplaats Ter Apel ‘,aldus Mulder. Veel jongeren ergeren zich aan de lange reistijden. Maar ik hoor ook ouderen over dit probleem. Het is dus geen gezeur van de generatie, maar echt een probleem.
Salami techniek
Tijdens de avond werd er met geen woord gerept over het feit dat de Nedersaksenlijn onder flinke druk staat. Er mist namelijk nog ruim 50 miljoen euro voor het traject Stadskanaal-Veendam. Iets waar eerder op de dag overigens wel uitgebreid werd gesproken. Deze avond lag de nadruk vooral op de samenwerking en dat op een blok dat Noordoost Nederland samen met Duitsland wil gaan vormen. Het is mooi dat zo’n avond in Stadskanaal gerealiseerd is zei raadslid klaas pals (d66) achteraf. Ik zie het als een mantra, want ondanks de tegenslagen gaat het kwa samenwerking steeds beter.
Pals stelt voor dit project dan ook de zogenaamde “salami techniek ” voor. Je moet gaan voor een hele worst, maar in plakjes serveren.
Tekst Hielke Bosch ( Rtv Een ) Foto’s Team Nederfotografie






